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Na sessão legislativa do dia 12 de maio, a Câmara Municipal de Santa Gertrudes foi convocada e manifestou apoio à campanha pela inclusão de Rio Claro no projeto de Trem Metropolitano. Conforme projeto do governo estadual, o novo trajeto para trem de passageiros deve chegar até Americana. Por iniciativa da OAB de Rio Claro, a campanha defende a inclusão do Município no trajeto.

Coordenador regional da Frente Parlamentar da Cia. Paulista, o vereador Geraldo Voluntário apresentou na Tribuna Livre de Santa Gertrudes os argumentos em defesa da proposta de Rio Claro. O vereador de Limeira Doutor Júlio destacou a importância da mobilização regional pela causa.

O presidente Marcelo Ferreira assinalou o apoio legislativo ao considerar a importância da proposta, relatando que a Câmara Municipal de Santa Gertrudes é totalmente favorável à volta dos trens, tanto para o transporte de passageiros como de carga e afirma que muitos fatores tornam esse tipo de transporte mais eficiente e cita: “só por ser mais barato; não poluir o meio ambiente; desafogar as rodovias e, assim, a quantidade de acidentes; e poder transportar os revestimentos fabricados na região, o segundo maior polo produtor de revestimentos cerâmicos do mundo, já são motivos mais que suficientes para estarmos engajados nesta luta”.

Marcelo ainda lembra que o fim das ferrovias foi iniciado no governo Juscelino Kubitschek, ao final da década de 1950, como forma de incentivar o setor automobilístico e sua cadeia produtiva, uma opção político-econômica para atrair empresas multinacionais do ramo, estratégia de atração de capitais e geração de empregos.

O vereador Luiz Basso avaliou que “o Brasil entrou na contramão da história ao desativar os trens de passageiros e isso precisa ser corrigido”. O vereador José Valter Ceregatto (Titão) notou que “se depender da população de Santa Gertrudes teremos o trem de volta”. O vereador Glalson Chamon da Silva faz notar que “há toda uma geração que, como eu, não chegou a andar de trem e conta com essa possibilidade ao apoiar a campanha”.

Também de Santa Gertrudes, o vereador Levy Xavier Ferraz é otimista em relação ao projeto do trem regional de passageiros. “Por essa alternativa mais barata de transporte precisamos fazer alguma coisa, temos que conseguir a inclusão do trecho de Americana a Rio Claro, precisamos agir”, conclui. José Luis Vieira concorda com os colegas, ratificando que o transporte não polui e tem baixo custo.

Ao agradecer pela participação, Geraldo Voluntário assinalou a característica suprapartidária do movimento e historiou as etapas já cumpridas da campanha. Ele enfatizou a importância da iniciativa da presidente da OAB Rosa Catuzzo e do desembargador Irineu de Oliveira Prado. Agradeceu ao deputado Aldo Demarchi pelas audiências realizadas com os secretários estaduais de Planejamento e Transportes Metropolitanos.

Câmara convoca população

A Câmara de Santa Gertrudes convoca a população a participar do abaixo-assinado para que a linha do Trem Metropolitano previsto para chegar até Americana inclua também Rio Claro.  Mobilizada pelos participantes de Rio Claro e Limeira, a campanha coleta assinaturas em documento a ser encaminhado ao governador Geraldo Alckmin.

A assinatura na Câmara pode ser feita diariamente das 8 às 11 horas e das 13h30 às 16h30 horas.

Motivos da campanha

- Conforme o secretário de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, as dez grandes rodovias que dão acesso à Capital estão saturadas e o investimento em ferrovia para cargas e passageiros é inevitável.

- Ele informa que aproximadamente 8 milhões de pessoas utilizam o Metrô e os trens metropolitanos diariamente e a demanda é crescente.

- Pesquisas apontam a necessidade de investimento em ferrovias nas grandes quatro concentrações urbanas de São Paulo: Vale do Paraíba, Santos, Sorocaba e Campinas. E Campinas é prioridade, o que justifica o projeto até Americana.

- Segundo o jornal O Estado de São Paulo, a estimativa é de que aproximadamente 68 mil pessoas utilizariam o Trem Metropolitano entre São Paulo e Americana nos dias úteis.

- O tráfego de passageiros implicaria na recuperação do antigo patrimônio ferroviário, suas instalações e prédios.

- Em Rio Claro o sistema demandaria a urbanização de áreas do Jardim Guanabara, com a construção de uma nova estação ferroviária.

- Por consequência, a área de entorno fomentaria o desenvolvimento de comércio, prestação de serviços, novas linhas de ônibus, valorização de terrenos e investimentos no setor de segurança.

- A alternativa do Trem Metropolitano irá contribuir para melhorias no  transporte por ônibus ao oferecer concorrência no preço das passagens.

- Uma das justificativas do projeto estadual é desafogar o trânsito de carros nas rodovias, reduzir o número de acidentes e a emissão de poluentes.

- A esperada redução de carros nas rodovias deve ter impacto positivo no trânsito da cidade de São Paulo, com menor número de veículos afluindo para o centro urbano.

- A alternativa ferroviária para quem viaja até a capital implicará em economia com gasolina, pedágio, estacionamento na área central, além de ser poupado dos problemas com o trânsito.

(Com informações e fotos de José Roberto Santana)

Silvia Araujo – MTB. 16.659